FCL e LCL são termos usados na indústria de transporte marítimo para se referir aos diferentes tipos de remessas de carga.
FCL significa “Full Container Load”, que é uma remessa em que um único remetente preenche um contêiner inteiro com sua carga. Esse tipo de remessa é geralmente utilizado por empresas que precisam enviar grandes quantidades de carga.
Já o termo LCL significa “Less than Container Load”, ou seja, é uma remessa de carga que não preenche um contêiner inteiro. Nesse caso, a carga de vários remetentes é consolidada em um único contêiner para compartilhar os custos de transporte marítimo.
A principal diferença entre FCL e LCL é que FCL é um envio exclusivo de um remetente, enquanto LCL é uma remessa combinada de vários remetentes. Isso significa que as remessas FCL geralmente são mais rápidas e diretas, pois não há necessidade de consolidar a carga de diferentes remetentes em um único contêiner.
Na importação marítima, a escolha entre FCL e LCL dependerá do volume e peso da carga que está sendo transportada. Se a carga for grande o suficiente para preencher um contêiner inteiro, a remessa será FCL. Caso contrário, a remessa será consolidada em um contêiner LCL com outras cargas de diferentes remetentes. Além disso, o custo do transporte de carga também pode ser um fator importante na escolha entre FCL e LCL, já que o frete para remessas FCL é geralmente mais elevado do que para remessas LCL.
